🚨 Ситуация в Самолете: почему всё не так хорошо, как кажется?

На первый взгляд у компании $SMLT всё прилично. Выручка по итогу 2025 года выросла, прибыль тоже, долг по отношению к прибыли вроде бы в норме. Но если присмотреться, возникают серьёзные вопросы. Обо все по порядку:

• Выручка компании увеличилась на 8% и достигла 366,8 млрд рублей. • Валовая прибыль выросла на 19%, до 131 млрд рублей. • Скорректированная EBITDA увеличилась на 15%, до 125 млрд рублей, а рентабельность по этому показателю достигла 34%.

📍 Пара слов про убытки:

Несмотря на рост ключевых показателей, компания завершила год с чистым убытком в размере 2,3 млрд рублей. Основная причина — списание инвестиций в проект «Квартал Марьино» на 4,7 млрд рублей и рост финансовых расходов из-за жёсткой денежно-кредитной политики Банка России, которая привела к увеличению процентных платежей. Без учёта списания инвестиции финансовый результат группы был бы положительным.

• Компания с трудом платит по кредитам: Даже по официальным данным, прибыли едва хватает на выплату процентов. Операционный денежный поток компании в 2025 году составил −212,21 млрд рублей. Это означает, что от основной деятельности компания не генерировала достаточно средств для покрытия текущих расходов, включая проценты по кредитам.

• Почти две трети домов сдаются с опозданием: В 2026 году доля сданного жилья с переносом сроков у «Самолёта» — 67,5%. Это чуть лучше, чем в прошлом году (72%), но всё равно очень много.

• Денежная подушка безопасности сдулась за год в 3,3 раза: вместо 25 миллиардов осталось жалких 7,6. Чтобы просто не уйти в минус, застройщик срочно продает свои высокомаржинальные IT-активы и привлекать дорогое заемное финансирование на рынке: ставки по новым облигациям достигают 25,75%

📍 Планы на будущее. В 2026 году компания намерена сосредоточиться на оптимизации долгового портфеля и снижении уровня корпоративного долга для укрепления финансовой устойчивости. В начале года были запущены новые проекты в Московском регионе — жилые комплексы «Литературный Квартал» в Москве и «Большое Юрлово» в Московской области.

Также компания продолжила работу по монетизации активов: в марте 2026 года была закрыта сделка по продаже проекта «Донские Легенды» в Ростове-на-Дону.

📍 Что в итоге?

Отчёт демонстрирует противоречивую ситуацию. С одной стороны, компания добилась роста ключевых операционных показателей и снижения долговой нагрузки. С другой — чистый убыток и сохраняющаяся высокая долговая нагрузка указывают на риски, связанные с финансовой устойчивостью. При этом скорректированная чистая прибыль (без учёта списания инвестиции) осталась положительной, что говорит об устойчивости базовых финансовых потоков.

Никто не говорит, что «Самолёт» рухнет завтра. Прямой угрозы банкротства прямо сейчас нет. Но непонятно, зачем сейчас покупать его облигации или, тем более, акции, если есть растущие истории в данном секторе на облигационном рынке.

С точки зрения доходности «Самолёт» сейчас находится в одной лиге с «Брусникой». Однако если присмотреться к фундаментальным показателям — уровню долга, качеству операционного денежного потока, кратности покрытия процентов, — то «Брусника» выглядит заметно сильнее.

Отдельно стоит обратить внимание на «Глоракс» $GLRX Их долговые бумаги обладают высокой степенью надёжности, и на горизонте нескольких месяцев есть все предпосылки для присвоения им рейтинга А-. Это создаёт предпосылки для ценового апсайда — то есть помимо купонного дохода можно рассчитывать и на рост самих котировок.

Резюмирую: если инвестор готов сознательно принимать риск, связанный с девелоперским сектором, то «Брусника» предлагает гораздо более понятное соотношение риск/доходность. «Самолёт» же остаётся историей с повышенной долей неопределённости — там гораздо больше тревожных сигналов, чем чётких и убедительных факторов для входа.

'Не является инвестиционной рекомендацией

$SMLT $GLRX $GKSMBOP21 $BRUSBO02P04 $GLORAXBO1P05